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フェラーリコンピューター診断機テスターを完備しております。
タイミングベルト使用エンジン・モデルは定期的にタイミングベルトを交換しなくてはなりません。国産車は10年10万キロが交換時期(メーカーにより異なる)と言われていますがフェラーリの場合メーカー推奨時期はモデルにより2年2万キロ 4年6万キロとなっています。
ミッドシップ搭載エンジンはエンジンルーム内に熱がこもりやすくゴム関係の劣化が早いからなのです。
タイミングベルトを交換するにあたりエンジン脱着が必要なモデルもあります。
12気筒モデル 512M 512TR Testarossa 8気筒モデル F355 348 はタイミングベルトを交換するにあたりエンジンを脱着しなければなりません。
F40 F360モデナはタイミングベルト交換用のサークルがあるのでエンジンを脱着しなくてもタイミングベルトを交換できるので比較的工賃がお安くなります。
タイミングベルト交換ご依頼とお考えのお客様は前もってお見積もり(部品代の変動がある為)致しますのでお気軽にご相談ください。

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