小山市 レクサス 車検整備・修理 茨城県 栃木県 カワマタ商会グループKレボリューション

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LEXUS
車検整備・修理 茨城県 栃木県

レクサス 車検整備・修理栃木県小山市より 茨城県全域をカバー致します。北茨城市高萩市 日立市 常陸太田市大子町 城里町 那珂市 東海村 小美玉市常陸大宮市水戸市 ひたちなか市 境町笠間市 大洗町 茨城町 鉾田市 行方市鹿島市潮来市 神栖市 桜川市 筑西市結城市下妻市 常総市 八千代町 坂東市古河市 五霞町 石岡市 かすみがうら市土浦市つくば市 美浦村 阿見町 稲敷市牛久市 龍ヶ崎市 河内町 利根町 守谷市取手市 つくばみらい市
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 LEXUS レクサス 車検整備・修理 栃木県小山市より 茨城県・栃木県全域をカバー致します。
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レクサス(英語:LEXUS)は トヨタ自動車が展開している高級車ブランド(プレミアムブランド)です。北米で1989年から展開が開始されました。日本では2005年から展開が開始されています。

車種名の由来
LS600hL(LS+600+h+L)車種名は基本的に 由来となる英語表記の頭文字であるアルファベット2文字と エンジン排気量あるいは社内測定値による同等のパワーを発揮するエンジンの排気量(自然吸気)を表す3桁数字との組み合わせで表記されています。具体的には ハイブリッドユニットを搭載する「GS450h」の場合でしが 搭載されるガソリンエンジンはV型6気筒3500ccであるものの 電気モーター出力を加味することによりV型8気筒4500ccエンジン搭載モデルと同等以上の出力を発揮する計算となるため、プラス1000ccの「450h」という表記となる。特定のスポーツモデル(F SPORTを除くハイパフォーマンスモデル)に関しては、排気量相当の3桁数字がなく 車種名中に「F」を組み合わせたものとなっています。ハイブリッドユニット搭載モデルの車種名末尾には「h」ディーゼルエンジン搭載モデルの車種名末尾には「d」ロングホイールベースモデルの車種名末尾には「L」またコンバーチブルタイプの車種名末尾には「C」が追記されています。ターボチャージャー搭載モデルの車種名末尾には従来は「t」が追記されていましたが 2017年度から発売・フルモデルチェンジ及びマイナーチェンジするモデルのターボ車に関しては命名規則が変更になり 同等出力を発揮する自然吸気エンジン排気量相当の数字のみになる(例:NX200t→NX300)。電気モデルの車種名末尾には「e」が追記されています。このほか特定の四輪駆動モデルではリアの車種名エンブレムに「AWD」と付記されるほか 各車種のハイブリッドモデルについてはフロントとリアのブランドエンブレムおよび 車種名エンブレムの3桁数字と「h」の部分がブルー基調の専用カラーとなり リアドア下部に「HYBRID」(マルチステージハイブリッド車は「MULTI STAGE HYBRID」)のエンブレムが装着されています。電気自動車の場合はリアドア下部のエンブレムが「ELECTRIC」となっています。

CT ES GS GSハイブリッド HS IS IS F ISコンバーチブル LC LS LSハイブリッド LX NX RC RC F RX RXハイブリッド UX

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レクサス 車検整備・修理栃木県小山市より
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レクサスブランドは、既に多くの人に浸透していますが、その歴史がわずか30年余りである事を知れば、驚く方が多いのではないでしょうか。レクサスの歴史は、約30年前の1989年に北米でスタートしました。当時、北米市場でトヨタは大きな成功を手にしていました。製造品質と信頼性に大きな問題を抱えていた当時のアメリカ車に比べ、極めて高い信頼性を備え、品質も高いトヨタ車は多くのユーザーの支持を集め、人気ブランドとなっていました。一方、当時のトヨタは小型車が中心で、ブランドイメージも「安価だが信頼性の高いクルマ」と言うものでした。そのため、より利益の見込める大型車・高級車を北米市場に投入したくても、トヨタブランドでは成功が難しい、という事情をトヨタは抱えていました。そこで、トヨタは北米で新しいプレミアムブランドを立ち上げる事を決意し、1980年代前半から入念な準備をはじめました。それはクルマの開発だけに留まらず、クルマを開発・試験するためのテストコースを北海道に作ってしまうほど徹底したものでした。そして、1989年にレクサスブランド初のクルマ初代LS(日本名:セルシオ)が北米で発売されました。
1989年に発売された初代LSは、GMやフォードのようなアメリカの自動車メーカーだけなく、ベンツやBMWのようなヨーロッパのプレミアムブランドにも大きな衝撃を与えました。実質、トヨタが初めて開発したプレミアムカーであるにも関わらず、圧倒的な静粛性と快適性という高い完成度を持っていたからです。
新開発のV8エンジンはあくまでも滑らかに回り、精度を徹底的に追求したトランスミッションやプロペラシャフトは、一切の振動を感じさせず、入念に設計されたボディは室内を極めて静かに保ちました。このような快適性は、ベンツやBMWのようなライバルが備えていない性能でした。
また、レクサスは北米での販売方法にも工夫を凝らしました。当時の北米の自動車ディーラーは、「歯医者の次に行きたくない場所」と言われる程、消費者から嫌われていました。レクサスは、他の自動車ディーラーとは一線を画した、心地よい「おもてなし」を提供する専売ディーラーを展開し、そのサービス品質の高さでも北米の消費者の心を掴みました。
極めて完成度の高いクルマ、そして、サービスの品の高いディーラー網。この2つを備えた備えたレクサスは、たちまち北米No.1の人気高級車ブランドとなり、販売成績でベンツやBMWを凌駕する大成功を収めたのです。

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