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1999年〜2001年 ランボルギーニ正規販売店としての実績とノウハウと資料が豊富にあります。
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ランボルギーニ（Lamborghini）
イタリアの高級スポーツカーメーカーです。正式名称はヌオーヴァ・アウトモービリ・フェルッチオ・ランボルギーニ SpA（Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA）。1999年以降フォルクスワーゲングループに属します。本社 製造工場 ランボルギーニミュージアムはボローニャ県サンターガタ・ボロニェーゼにあります。

ランボルギーニの社歴
1962年4月 - 農業機械（トラクター）製造で成功を収めていたフェルッチオ・ランボルギーニが設立しました。
1963年10月26日 - トリノ・オートショーで1号車になる「350GTV」を発表しました。
1971年8月 -ボリビアで起こったクーデターにより 親会社であるランボルギーニ・トラットリーチ SpAと前政府との間に結ばれていた 5000台のトラクター購入に関する契約を破棄されました。資金難に陥ったランボルギーニ・グループはランボルギーニ・トラットリーチ SpAの全株をフィアットに移譲。自動車部門の株式51%をスイス人投資家のジョルジュ=アンリ・ロゼッティ（Georges-Henri Rossetti）に売却しました。
1974年9月 -石油ショックの影響から、ロゼッティの友人であるレイネ・レイマーに残り49%の株式を売却し 創業者フェルッチオ・ランボルギーニの手から離れました。
1978年4月 -BMWから委託されていたM1の生産の遅れから契約を破棄され倒産しました。その後 イタリア政府の管理下に置かれます。
1981年-フランスの実業家パトリック・ミムランが250万ドルで購入。1987年-クライスラー傘下となりました。
1993年10月 -インドネシアの新興財閥であるSedtcoグループのメガテックに譲渡されます。
1999年-アウディ傘下となる。アウディ・グループの意向でそれまでドイツのフィアットAGに在籍していたシュテファン・ヴィンケルマン（英語版）がCEOに就任。ガヤルドやムルシエラゴのデザインをルク・ドンカーヴォルケ（今は、スペインの自動車メーカーセアトに在籍している）が手がけました。以降は、アウディ・グループ内のデザイン部門主任、ワルテル・デ・シルヴァが務めています。
2013年- ランボルギーニ創立50周年。記念イベントとして ミラノからローマ そして本拠地へと戻るパレード「グランデ・ジロ」を開催しました。同パレードのため 世界各地からミラノに350台にも及ぶランボルギーニが集結しました。
2016年3月 -スクーデリア・フェラーリの元チーム代表・ステファノ・ドメニカリがCEOに就任。
2020年12月 - ステファノ・ドメニカリに代わり ブガッティ・オトモビル代表のステファン・ヴィンケルマンがCEOを兼任しています。

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