小山市 PORSCHE ポルシェ911空冷エンジン・オイル漏れ修理 カワマタ商会グループKレボリューション

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PORSCHE 911(993)
ポルシェ911Carrera
空冷エンジン
オイル漏れ修理

走行中に油温が上がりオイル漏れが激しい… との ご依頼です。

群馬県太田市Y様 ご依頼ありがとうございます。


栃木県小山市より 東京都 埼玉県 千葉県 群馬県 茨城県 福島県 全国に 引取・納車致します。

 PORSCHE 911 Carrera ポルシェ911(993)カレラ 空冷エンジン・オイル漏れ&油温上がり修理。1994年モデル 120000km
https://www.goo-net.com/pit/shop/0402757/blog?brand_cd=2045

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久々に ポルシェを乗り出したら走行中に油温計が上がり 次の日にポルシェの下を覗いたら オイルが激しく漏れていた…との ご依頼です。

キャリアカーで目的地の群馬県太田市に向かいました。
国道新4号線を東京埼玉方面に向かい 50号線を佐野方面に 約1時間30分で群馬県太田市に到着しました。

当社に持ち帰り エンジン廻りを洗浄し リフトアップしてオイル漏れ箇所を特定しました。
特にオイル漏れが激しいのは エンジン・左バンクのタペットカバー下側でした。タペットカバーは左右上下とチェーン・カバー左右もオイル漏れを確認しました。

リア・バンパー マフラー ヒートエクスチェンジャーを脱着しての作業になります。

 4枚目の写真 左バンク下側 ネジ山が崩れていたのでネジ山を修正しました。

タペットカバーを外す為にロックナットを緩めて外して行くと 左バンク下側の一ヶ所の ネジ山が崩れているのを確認しました。
ネジ山修正工具を使用して対応しました。

 タイミング・チェーンカバーを外したので内部も点検しました。

カバー類を外し オイル漏れ修理に必要な部品をピクアップし 準備しました。(4板目の写真)

 組み付けが完了しエンジン始動…油温上がりを確認。

エンジン・オイルエレメントを大小2個を交換。ファンベルトのヒビ割れを確認したので お客様と相談の上 ファンベルトを新しい部品に交換しました。
組み上がったエンジンを始動し オイル漏れが無いか ベルト鳴き緩みが無いかを確認。しばらくアイドリングをしていると油温計が上がり正常ならば電動ファンが回る温度に達しても回らない事を確認しました。

 オイル油温上がりの原因を点検した結果 オイルクーラーファンレジスタ&テンプセンサーとドライサンプ・EGオイルサーモスタットが壊れている事を確認し 新しい部品に交換し作業が完了しました。

【修理明細】エンジン・オイル漏れ&油温上がり修理

エンジン・オイル漏れ修理
リアバンパー脱着
エキゾーストパイプ&サイレンサー脱着
クリーナASSY&ディストリビューター脱着
エアコン・コンプレッサー脱着
エンジンマウント脱着
左右バンクタペットカバーガスケット交換
以上 工賃190000円

タペットカバーガスケット・アッパー 99310517302
部品代1750円×6
タペットカバーガスケット・ロア 99310513502
部品代3900円×2
左右バンクタイミングチェーンフロントカバー交換
チェーンカバーガスケット
部品代3000円×2
チェーンカバーガスケット
部品代2500円×2
チェーンカバー・ラバーシール
部品代9350円×4
エキゾースト廻りボルト他再利用不可品交換
ボルト 90007428202
部品代680円
ナット 99908405202
部品代900円×12
ボルト 90007428202
部品代680円×2
シーリング 99311119500
部品代210 0円× 6
汎用ネジ
部品代102円× 2
汎用ネジ
部品代28円× 2
汎用ネジ
部品代12円× 2
汎用ネジ
部品代14円× 4
ドライブベルト交換
ファンベルト 99919234350
部品代2950円

エンジンオイル&エレメント(大小)交換
工賃4750円
エンジンオイル MOTUL Hテックプライム
部品代1680円× 9.5
エンジンオイル・エレメント W713/20
部品代3650円
エンジンオイル・エレメント W730/3
部品代2700円
エンジン・ドレンプラグ 99320725802
部品代3900円
Oリング 99970126940
部品代1250円
エンジン・ドレンシール 247804
部品代290円× 4
エンジン・ドレンパッキン 250007
部品代160円

エンジンオイル電動ファン不良修理・各部点検診断
オイルクーラーファンレジスタ&テンプセンサー交換
ドライサンプ・EGオイルサーモスタット交換
以上工賃47,500円
オイルクーラー・ファンレジスター 99361652102
部品代12,400円
テンプセンサー 964624100
部品代12,900円
スプリング 92810717300
部品代640円
レギュレーター 92810717202
部品代11800円
スプリング 92810717101
部品代630円
Oリング 99970139340
部品代1350円
LID 99320735101
部品代6950円
ロックリング 99904111100
部品代860円

技術料合計242250円 部品代合計218,860円 消費税46111円
整備料合計507221円


空冷エンジン 最後のモデルとなる993型911は キャビン周りを964型のシルエットを残しつつ フトモモとも呼ばれたフロントフェンダーの傾斜を低くしヘッドライトを後傾させ空気抵抗を減らし テールエンドもテールランプの位置を上方に移動したデザインにすることで外観の印象は一新されました。1989年にハーム・ラガーイのデザインで発表されたコンセプトカー、ポルシェ・パナメリカーナとデザインテーマ上の共通点が多く見られます。リアフェンダーは964型よりさらに拡幅され 964までのNAモデルは日本の5ナンバー枠に収まる車幅でしたが 従来のセミトレーリングアーム式サスペンションの欠点を改良するためにリアに採用されたマルチリンク式サスペンションを搭載するスペースを確保する事に成功し マフラー容量の増大と左右独立等長のエキゾーストを実現し 排気系の改善を図りました。エンジン本体は964型と同様で 内径φ100mm×行程76.4mmのままですが 出力は272馬力/6,100rpm、33.6kgm/5,000rpmに強化されました。給排気バルブの駆動機構に油圧式のラッシュアジャスターを採用 964型までのエンジンが定期的に必要としていたタペット調整(バルブとロッカーアーム間のクリアランス調整)を不要にしました。トランスミッションはMTモデルが964型の5速から6速へアップグレード。ATモデルは964型のトルクコンバーター式4速を継続使用しますが 1995年に登場した「ティプトロニックS」では、シフトレバーに加えてステアリング上のスイッチによる変速操作が可能になりました。ATは2輪駆動モデルでのみ選択することができました。

今回ご入庫した モデルはカレラ(1994年発売) - ベーシックな後輪駆動モデルです。全グレード中で最軽量モデルになります。フロントとリアのウィンカーはオレンジ。ブレーキキャリパー エンジンカバー上のバッジ シフトレバーのギヤポジション表示プレートはブラックになります。964型はベースモデルの正式名称が後輪駆動モデルはカレラ2、四輪駆動モデルはカレラ4でしたが993型から後輪駆動のベースモデルは数字が省かれたカレラが正式名称になりました。一般的には識別を容易にするためにカレラ2/カレラ4、またはC2/C4と呼び分けられることが多いですね。

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